Дублинскому метро – быть!

Правительство одобрило план строительства «северной ветки» Дублинского метрополитена. На новой ветке будет 14 станций от St. Stephens Green до Swords.

Метро свяжет центр города с аэропортом и позволит значительно ускорить путь для прилетающих пассажиров в ирландскую столицу. Общая протяженность ветки составит 17 километров, поезда будут вдвое длинней, чем трамваи LUAS, что позволит метро обслуживать более 30 миллионов пассажиров в год. На линии будет работать до 30 составов, а путь от OConnell Street до аэропорта займет не более 19 минут.

Стоимость строительства удалось сократить до 2.4 миллиардов Евро за счет того, что часть маршрута будет пролегать по поверхности земли. Правительство рассчитывает, что на строительстве будет создано 3500 новых рабочих мест.

Надо отметить, что проект имеет длинную и не совсем оптимистичную историю. Первоначально планировалось начать строительство дублинского метрополитена еще 2009 году. Северная ветка метро должна была связать линии LUAS, а под торговым центром на St. Stephens Green построен пересадочный узел между трамваем, метро и подземной электричкой DART. Общая стоимость проекта составляла от 10 до 12 миллиардов Евро.

Однако, кризис внес свои коррективы в планы и от метро и подземного DART отказались в пользу развития зеленой ветки городского трамвая LUAS. Только на обоснование отказа от строительства метро в Дублине государство потратило 13 миллионов Евро. Почти в миллиард обойдется расширение инфраструктуры LUAS. Теперь же первому в Ирландии метрополитену дан зеленый свет, а в парламенте уже обсуждают реанимацию проекта подземной электрички, которая после восстановления движения по туннелю под Феникс парком позволит создать городскую кольцевую линию железнодорожного транспорта.

Метки: ,

Последние публикации в категории


Похожие публикации

Nasha Gazeta

Добавить комментарий