Музей паровых машин, Страффан, Гр. Килдэр

Любителей техники привлечет «Музей паровых машин» (Steam museum) в Страффане, графство Килдэр.

Музей пара, куда мы и решили отправиться в выходные… На входе стоит старая паровая машина.

На ресепшене, он же магазинчик, нам выдали билетики в виде старых талончиков на поезд и кучу проспектов.

Музей работает только в летние месяцы со среды по воскресенье.

Но приезжать лучше в воскресенье, когда здесь «пускают пар» – приводят в действие старинные экспонаты. В соседней комнате находятся экспонаты, которые демонстрируют, для чего нужен пар, что такое электричество, ну и еще пара уроков по школьной физике.

Занятный стенд – велосипед с динамо. Чем быстрее крутишь педали, тем больше загорается лампочек. Я зажег только три или четыре из …дцати возможных:)

В здание самого музея, расположенного в бывшей церкви, можно попасть через улицу.

В музее несколько залов: с историей пара в Ирландии, моделями паровозов и всяческих паровых машин, и, наконец, зал с огромными паровыми двигателями.

По экспонатам пробежались довольно-таки быстро: без гида тут делать нечего. На месте устроителей я бы создал ставку гида, потому что, думаю, многим посетителям было бы интересно послушать историю. Тем более, тут толпится куча стариков, которые, вероятно, еще застали времена паровозов и пароходов и мечтают снова окунуться в свое детство…

До пуска паровых машин еще есть время, и мы идем в сад. На заднем дворике музея находится часовня-колокольня. Часы даже показывают правильное время! Сад небольшой, но уютный, чистенький, ухоженный.

То тут, то там расставлены стулья и скамеечки, есть розарий, оранжерея, фонтан… Мы плюхаемся на стулья, посетителей никого, и воображаем себя владельцами этого славного местечка… 🙂

Но время пришло, и мы возвращаемся в музей, чтобы посмотреть, как будут «пускать пар». Усатый дядька в халате и промасленных перчатках уже открыл главный вентиль, и было слышно, как пар, нагреваясь, бежит по трубам.

Пришлось подождать минут десять, пока пар создал нужное давление в системе.

Первой запустили машину, которую раньше использовали на ткацких фабриках (о чем свидетельствует гигантский лубок на стене).

Смотритель открыл небольшой вентиль, вырвалась струя пара, и огромное колесо начало медленно крутиться, постепенно набирая обороты. Чтобы запустить следующую машину, эту приходится останавливать… А жаль, было бы очень эффектно, если бы все машины в зале работали одновременно.

Выкрашенный густой желтой краской корабельный двигатель с белфастских верфей долго не хотел запускаться. Смотритель крутил и тот вентиль, и этот, бегал туда-сюда, суетился, а все никак. Но, наконец-то из соединений потекла вода, кое-где пошел пар, что-то свистнуло, и медленно-медленно коленвалы начали свою работу. Вверх, вниз, вверх, вниз… Застучали «коленями»… Я сравнил четырехцилиндровый двигатель высотой метра в три с четырехцилиндровым в моей машине – шок! Нет, каков прогресс!

Обороты тем временем нарастали. И сразу представилось, как огромный винт бурлит воду, и “Титаник” покидает порт, несясь навстречу айсбергу… О чем это я?..  А, ну да, вот в принципе и все, демонстрация окончена…

В магазинчике мы приобретаем себе кружку с паровозами для нашей коллекции и мчимся на нашем четырехцилиндровом двигателе домой. Хорошо, что он не паровой… 🙂

 

Фото А. Янушките и Е.Ремизов

Адрес музея: Steam Museum, Straffan, Co Kildare Ireland,

Веб: www.steam-museum.ie

Метки: ,
Nasha Gazeta

Добавить комментарий