Метрополитен

Новая линия Metrolink протянется на юг до Шарлемона

26.03.2019

Новая линия Metrolink протянется на юг Дублина до Шарлемона. Это позволит избежать закрытия зеленой линии трамвая Luas. О новых планах по строительству метро во вторник рассказали в Национальном транспортном управлении. Подземную остановку на улице ОКоннел (O’Connell) перенесут под старый кинотеатр Carlton, который расширят до торгового центра. А станцию в Баллимуне перенесут под старый торговый центр. […]

Подробнее

Сага про дублинское метро

26.02.2019

Споры вокруг метро в столице Ирландии не утихают уже второе десятилетие. Сейчас правительство обещает построить MetroLink к 2027 году. Однако окончательный маршрут будущей линии метрополитена все еще активно обсуждается. На минувшей неделе министр транспорт Шейн Росс заявил, что строительство участка MetroLink от Чарльмонта до Сэндифорда находится под вопросом.  По словам политика, строительство этого участка заблокирует […]

Подробнее

Будет ли у Дублина свой метрополитен?

06.12.2018

Ирландской столице необходимы 6 линий метрополитена к 2025 году, считает генеральный директор «Metro Dublin» Джон ван дер Полл. Линии городской подземки должны соединить Ашборн, Сордс, Донамед, Ратфарнам, Бланчардстаун и Адамстаун. Городу необходима и кольцевая линия метро. Стоимость строительства дублинской сети метро обойдется в €9 миллиардов, что на 30% дешевле чем стандартные расходы на строительство такой […]

Подробнее

Из Дублина в аэропорт за 20 минут

07.04.2018

В 2027 дублинцы и гости столицы смогут добраться из центра в аэропорт на метро.

Подробнее

Дублинское Метро будет и на юге

27.02.2018

В соответствии с национальной стратегией развития 2040 дублинский метрополитен предполагается продлить в южные районы столицы.

Подробнее

Дублинскому метро – быть!

30.09.2015

Правительство одобрило план строительства «северной ветки» Дублинского метрополитена. На новой ветке будет 14 станций от St. Stephens Green до Swords. Метро свяжет центр города с аэропортом и позволит значительно ускорить путь для прилетающих пассажиров в ирландскую столицу. Общая протяженность ветки составит 17 километров, поезда будут вдвое длинней, чем трамваи LUAS, что позволит метро обслуживать более […]

Подробнее

Метро – попытка N2

15.11.2013

Консорциум частных инвесторов предложил Дублину реанимировать проект строительства первой ветки столичного Метрополитена. Стоимость строительства оценивается в €1.9 миллиарда против €7 миллиардов, которые требовались по оригинальному плану прокладки. Метро станет частно-государственным партнерством и соединит южные пригороды Дублина с центром. Планируется построить 53 км путей и 33 станции с пересадочным узлом в районе Ствен Грин, где метро […]

Подробнее

В Дублине не будет метро и подземного «дарта»

20.11.2011

Правительство решило отложить выполнение ряда амбициозных проектов в области инфраструктуры, пишет «Айриш Таймс». Причина – необходимость сократить бюджетный дефицит.

Подробнее

Метро не будет?

28.07.2011

Правительство откажется от постройки метрополитена Metro North в Дублине, который должен было соединить центр города с аэропортом, утверждает «Сандей Индепендент», ссылаясь на конфиденциальные источники во власти.

Подробнее

Правительство выбрало ДАРТ вместо метро

03.05.2011

Планы по строительству метро в северном Дублине стоимостью 2,5 миллиарда евро, похоже, будут положены на полку, в то время как приоритет получит разработанная 20 лет назад ветка ДАРТ.

Подробнее