Аэропорту Корка ровно 61 год: краткая история

Ирландский аэропорт в городе Корк – второй по загруженности на острове. Ему уступает только столичный. SimpleFlying.com выпустила статью про историю этого здания.

Возможно, из-за аэропорта Дублина мало кто бывал на взлётно-посадочной полосе Корка (ORK). К тому же в этой области часто можно наблюдать туман, а погода здесь довольно облачная. Всё из-за близости к Ирландскому морю. Но для борьбы с погодными условиями и плохой видимостью в аэропорту Корка есть модернизированная система посадки по приборам категории II.

Сама идея построить аэропорт на крайнем юге страны зародилась ещё в конце 1930-х годов. Но тогда её отложили, т.к. началась Вторая мировая война. Однако Ирландская Республика оставалась нейтральной  страной. За счёт этого её авиация получила довольно быстрое развитие.

Позже правительство Ирландии попросило изучить возможные места для строительства аэропорта недалеко от города Корк. Процесс застопорился до 1957 года – рассматривалось очень много вариантов.

В итоге местом строительства аэропорта выбрали земли недалеко от деревни Баллигарван. Аэропорт построили в 1961 году. А после испытательных полетов авиакомпаний Aer Lingus и Cambrian Airways аэропорт открыли. Это случилось 16 октября 1961 года, т.е. ровно 61 год назад.

В 1964 году в аэропорту Корка приземлилась “Комета”:

На протяжении 1960-х годов аэропорт расширился. Тогда же увеличилось и количество рейсов и направлений полётов. А 29 марта 1964 аэропорт посетила настоящая “комета” – первый реактивный самолёт. Его спроектировала Британская зарубежная авиастроительная корпорация (BOAC).

К концу 1960-х ирландский национальный авиаперевозчик Aer Lingus выполнял ежедневные рейсы между Корком, Лондоном, Манчестером и Бристолем. По мере увеличения трафика в 1970-х годах стала очевидной потребность в новых терминалах. В 1978 году был открыт новый, гораздо более крупный терминал.

Ryanair прибывает в аэропорт Корк:

В 1980-х годах перрон аэропорта был расширен. Между Корком и Дублином появилось новое внутреннее сообщение. Большой поворотный момент для аэропорта Корка произошел 8 июня 1987 года,. Тогда бюджетный перевозчик Ryanair начал летать из Корка. В следующем году терминал был расширен. Также в аэропорте завершили расширение взлетно-посадочной полосы на 1’000 футов.

Работа над терминалом продолжалась в течение 1990-х годов. Но уже к 2000 году было решено, что необходим ещё один. Инфраструктура, окружающая аэропорт, также требовала модернизации за счет новой дороги с двусторонним движением. В 2009 году была открыта новая диспетчерская вышка аэропорта. Её строительство обошлось в 7,5 миллионов евро.

Аэропорт Корка второй по загруженности в Ирландии:

Сегодня аэропорт Корк заменил аэропорт Шеннон (SNN) в качестве второго по загруженности аэропорта в Ирландской Республике. Однако в Корке не могут принимать широкофюзеляжные самолеты из-за длины взлетно-посадочной полосы.

Количество пассажиров:

С тех пор как открылся аэропорт Корка, пассажиропоток аэропорта ежегодно увеличивается на 14,8%. Количество пассажиров упало с 3,2 миллиона до 2,1 миллиона в течение следующих семи лет. Но рост вернулся в 2016 году: в 2019 году через аэропорт прошло 2,6 миллиона пассажиров.

Авиакомпании, обслуживающие аэропорт Корка, включают следующее:

• Аэр Лингус
• Райанэйр
• Французские авиалинии
• КЛМ
• Люфтганза
• Vueling

Сезонные рейсы:

• Эдельвейс Эйр
• Швейцарские международные авиалинии
• ТУИ Эйрвейз

Самые загруженные маршруты:

1. Лондонский аэропорт Хитроу (LHR)
2. Лондонский аэропорт Станстед (STN)
3. Аэропорт Амстердама Схипхол (AMS)
4. Аэропорт Малаги Коста-дель-Соль (AGP)
5. Парижский аэропорт имени Шарля де Голля (CDG)
6. Лондонский аэропорт Гатвик (LGW)
7. Аэропорт Фару (ФАО)
8. Аэропорт Манчестера (MAN)
9. Аэропорт Сесар Манрике-Лансароте (ACE)
10. Лондонский аэропорт Лутон (LTN)

Напомним, что недавно стало известно о планах расширения Дублинского аэропорта. Там планируют построить километровый подземный туннель.