Dublin Bus, Luas и Go-Ahead наказаны на €5 млн за нарушение расписания

Разочарование пассажиров, оказавшихся в беде из-за ужасного транспортного обслуживания, не осталось без внимания и последствий.

Национальное транспортное управление (NTA) наказало ряд транспортных компаний штрафами. Автобусные операторы в Дублине были оштрафованы почти на €2,5 миллиона за первые шесть месяцев года за опоздание или отмену рейсов:

• Dublin Bus оштрафован почти на €1,5 миллиона за плохое обслуживание на определенных маршрутах;
• Go-Ahead, в последние годы управляющая многими маршрутами Dublin Bus, оштрафована на сумму более €850 000.

Более того, трамвайный сервис Luas также подвергся штрафу в размере €2,67 млн ​за услуги, которые не выполняются и выполняются не вовремя.

В последние месяцы форумы интернет-сообществ завалены сообщениями о плохом транспортном обслуживании. Многие пассажиры делятся своим печальным опытом, что они не могут вовремя добраться до колледжа, школы или работы. При этом сотрудники, зависящие от автобусов, получают предупреждения от своих работодателей об опозданиях, и они опасаются, что это может повлиять на их занятость.

Маршрут 175 от Citywest до UCD, которым управляет Go-Ahead Ireland, подвергается критике чаще всего. Если его отменяют или он опаздывает, студенты вынуждены добираться до университета двумя автобусами. А некоторые даже берут в складчину такси до кампуса Белфилда, чтобы успеть к занятиям. В итоге такие поездки влетают им в копеечку.

Разочарованные пассажиры высмеивают нынешнее автобусное сообщение и призыв правительства к населению пользоваться общественным транспортом, оставляя свои машины дома.

В субботу член Партии зеленых от Kimmage and Rathmines Кэролин Мур (Carolyn Moore) написала в Твиттере, что она прождала 50 минут автобус номер 13 до Баллимуна, который должен приходить каждые 15 минут:
«Можно было сесть в машину и добраться за 25 минут или проехать на велосипеде за 35. Но я решила поехать автобусом — большая ошибка. Когда я в конце концов доберусь до места, я опоздаю на час – это почти спустя два часа, как я вышла из дома утром, потому что решила совершить 8-километровое путешествие на Дублинском автобусе».

Госпожа Мур добавила:

«Я мечтаю о городе, где машина действительно последний вариант в списке людей, но нам еще многое предстоит сделать для этого».

Представитель NTA ссылается на пандемию. Он заявил, что, как и во многих других отраслях, автобусные операторы столкнулись со значительными проблемами при наборе квалифицированного персонала после возобновления экономической деятельности, и принес пассажирам извинения:

«Власти приносят извинения пассажирам за неудобства, которые им причиняет нынешнее плохое качество обслуживания».

Go-Ahead Ireland также приносит искренние извинения всем клиентам, пострадавшим от этого сбоя, и заверяет пассажиров, что работает над тем, чтобы избежать повторения подобных случаев. Недавно оператор запустил свою крупнейшую в истории кампанию по набору водителей и персонала в рамках бизнеса. В настоящее время новые водители проходят обучение в их школе вождения и уже начали работать в сети для улучшения обслуживания и опыта пассажиров.

Председатель группы Dublin Commuter Coalition Фелджин Хосе (Feljin Jose) сказал, что проблема плохих автобусных перевозок существует уже много месяцев. И ее действительно нельзя решить, пока не появятся новые водители.  Он считает, что главный вопрос «Где водители, которых завербовали шесть месяцев назад? Автобусные компании с большим трудом пытаются удержать водителей».

Источник