DAA представил планы по строительству 1-километрового туннеля под одной из своих взлетно-посадочных полос.
Оператор аэропорта заявил, что туннель необходим в целях безопасности — он обеспечит разделение самолетов и наземных транспортных средств. Туннель обеспечит грузовым операторам, топливозаправщикам, буксирам, погрузчикам, ступеням и грузовикам общественного питания возможность безопасно добраться до западного перрона аэропорта, который ограничен после открытия новой взлетно-посадочной полосы аэропорта.
Сооружение стоимостью €200 миллионов будет иметь две полосы движения в каждом направлении.
Планируемые размеры туннеля:
- длина закрытого подземного пространства — 700 метров
- общая длина туннеля с учетом въезда и выезда — 1,1 км
- ширина — 24 метров
- глубина нахождения — до 17,5 метров под землей.
Впервые проект был предложен несколько лет назад, и DAA надеется, что он будет реализован к 2024 году.
Ожидается, что по окончанию строительства, туннель будет эксплуатироваться служебными автомобилями до 3500 раз в день.
В заявлении DAA говорится:
«Подземный переход необходим для улучшения доступа и безопасности на аэродроме, обеспечения разделения самолетов и транспортных средств и безопасного движения транспортных средств на Западный перрон, который ограничен после открытия новой Северной взлетно-посадочной полосы 24 августа 2022 г.
Безопасный доступ к западному перрону имеет решающее значение для существующих грузовых операций, транзитных операций, авиации общего назначения (GA), резервных стоянок и стоянок на случай непредвиденных обстоятельств».
Новая Северная взлетно-посадочная полоса аэропорта Дублина официально открылась в конце прошлого месяца.
Открытие привело жителей в ярость — местные жители предположили, что самолеты не придерживаются траекторий полета, согласованных в рамках процесса планирования.
Решение разрешить новые ночные рейсы в аэропорту также было названо «большим ударом» для жителей.
Последние публикации в категории
Похожие публикации
