RSA открыл набор 75 новых экзаменаторов по вождению

Правительство одобрило решение Управления по безопасности дорожного движения (RSA) о наборе дополнительных 75 экзаменаторов водителей для устранения длительного ожидания услуг в Службе тестирования водителей (DTS). После завершения рекрутинговой кампании общее количество экзаменаторов превысит 200 человек.

Новый набор проводится в помощь к 30 дополнительным экзаменаторам, которые в июле 2022 года попали под санкции, но полностью возвращены к работе с конца прошлого месяца.

Экзаменаторы вождения будут набираться на основе открытого конкурса. В Министерстве транспорта заявили, что ожидается, что прошедшие конкурс будут обучены и готовы к работе с октября этого года. Министры Имон Райан (Eamon Ryan) и Джек Чемберс (Jack Chambers) заявили:
«Благодаря новым экзаменаторам время ожидания клиентами сократится, и RSA ожидает, что уже к концу первого квартала 2024 года количество заявок вернется к планируемому уровню обслуживания клиентов».

Приемная кампания на вакансию временного экзаменатора по вождению (Temporary Driver Testers – Ref: 07/23) открыта с 11 апреля 15:00 до 2 мая 15:00.

Трудности с набором механиков по техосмотру NCT

Ранее государственный министр транспорта Джек Чемберс заявил, что длительное время ожидания техосмотра привело к попыткам применить санкции к Applus как компании, которая проводит техническую проверку без соблюдения контракта, предоставленного правительством, и несоответствующей ожиданиям людей.

Он сказал:
«Задержки совершенно неприемлемы, поэтому и были запущены механизмы контракта Управления по безопасности дорожного движения с Applus, которые должны предоставлять услуги и обеспечивать среднее время ожидания 12 дней.
Сейчас время ожидания 30 дней, и, как я уже сказал, это неприемлемо. Мы движемся к тому, чтобы вместе с RSA набрать еще 55 механиков к концу этого месяца. Это значительно увеличит пропускную способность».

Господин Чемберс упомянул, что есть некоторые трудности с наймом механиков. По этой причине 55 человек набираются за пределами Евросоюза.

Министр заявил:
«В Европе не хватает механиков, но люди ждут слишком долго, и они ожидают надлежащее обслуживание.
Applus заключили контракт на предоставление такой услуги, но не обеспечили уровень или стандарты обслуживания, которые я ожидал как министр. Поэтому применяются контрактные штрафы, существует взаимодействие между Управлением по безопасности дорожного движения и Applus, что на самом деле вызывает спор о договорных механизмах».

Как пояснил господин Чемберс, штрафы по контракту — это существенные штрафы, и между Управлением по безопасности дорожного движения и Applus начинается арбитраж.

Источник