Ryanair покупает 300 новых самолетов

Ryanair договорилась с Boeing о крупной сделке на $40 миллиардов, согласно которой в течение следующего десятилетия компания закупит до 300 новых самолетов:

• 150 самолетов 737-MAX-10 — фиксированный заказ и
• 150 единиц — опционально.

Авиаперевозчик утверждает, что этот заказ крупнейший из когда-либо размещенных ирландской компанией на товары американского производства.

Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири (Michael O’Leary) сделал объявление, находясь в США:
«Эти новые экономичные самолеты с более экологичными технологиями предлагают на 21% больше мест, потребляют на 20% меньше топлива и на 50% тише, чем наши B737-NG.
Этот заказ в сочетании с нашими оставшимися поставками Gamechanger создаст 10 000 новых рабочих мест для высокооплачиваемых авиаспециалистов в течение следующего десятилетия, и эти рабочие места будут расположены во всех основных экономиках Европы, где Ryanair в настоящее время является авиакомпанией номер 1 или 2».

Новый самолет на 228 мест будет использоваться для удовлетворения растущего трафика лоукостера. По прогнозам компании, перевозки вырастут на 80% и к 2034 году достигнут 300 миллионов пассажиров в год.
Поэтапные поставки начнутся в 2027 году и продлятся до 2034 года, при этом половина новых закупок предназначена для замены старых самолетов в парке Ryanair, что повысит эффективность и сократит выбросы.

Возмущение экологов

Тем не менее решение авиакомпании увеличить свой авиапарк сейчас, когда данный сектор находится под сильным давлением предоставить заслуживающий доверия план по сокращению выбросов, вероятно, вызовет критику со стороны экологов.

Исполнительный директор организации «Друзья Земли» в Ирландии (Friends of the Earth Ireland) Оушн Коглан (Oisin Coghlan) сказал:
«Мы участвуем в гонке всей жизни, чтобы свести углеродное загрязнение к нулю достаточно быстро и предотвратить худшие последствия изменения климата.
А в это время Ryanair и авиационная отрасль в целом перебивают нас ​​​​со своего бока.
Неважно, насколько эффективны эти самолеты. Важно, сколько их и насколько велико будет общее воздействие загрязнения.
И пока у Ryanair нет плана по созданию авиации с нулевым уровнем загрязнения, к ним нет доверия».

В силу своего размера, сделка должна быть одобрена акционерами на годовом общем собрании Ryanair в сентябре. Авиакомпания ожидает, что капитальные расходы будут в основном финансироваться за счет внутренних ресурсов из-за надежности ее баланса.

Партнерство Boeing и Ryanair

«Партнерство Boeing и Ryanair является одним из самых продуктивных в истории коммерческой авиации, что позволило обеим компаниям добиться успеха и расширить доступные путешествия для сотен миллионов людей, — заявил президент и главный исполнительный директор Boeing Дэйв Калхун (Dave Calhoun). – Спустя почти четверть века после того, как наши компании подписали первую прямую покупку самолетов, эта знаменательная сделка еще больше укрепит наше партнерство».

Ryanair использует исключительно Boeing 737 для своего основного парка и является одним из крупнейших клиентов Boeing с более чем 600 самолетами (включая парк и заказы). Однако в прошлом году Майкл О’Лири прервал переговоры со своим поставщиком самолетов и обрушил шквал критики по поводу цен и задержек с прибытием ранее заказанных самолетов. И настоящая сделка знаменует долгожданное перемирие между Boeing и Ryanair.

Внимание аналитиков приковано к вопросу, удалось ли Ryanair заплатить меньше за каждое сиденье по сравнению с предыдущими заказами. Понимается, что лоукостер стремится поддержать свою базу низких цен, которая лежит в основе ее фирменного бренда низких тарифов, но в то же время Boeing не хочет, чтобы его считали прогибающимся из-за цен на самолеты.

Ryanair заявила, что стоимость сделки составила $40 миллиардов по каталоговым ценам. При этом эксперты отмечают, что типичные скидки превышают 50%.

Однако, несмотря на жесткую позицию Майкла О’Лири, отраслевые источники заявили, что Ryanair потеряла некоторое преимущество в переговорах, поскольку другие перевозчики, включая United Airlines, сделали значительные заказы на MAX 10.

Тем не менее акции Ryanair на торгах в Дублине выросли.

Переход на экологически чистое топливо

Министр транспорта Имон Райан (Eamon Ryan) считает, что авиакомпания должна перейти на экологически чистое топливо. Он заявил о том, что сделка с Boeing будет выгодной только в том случае, если эти самолеты и Ryanair перейдут на использование устойчивого авиационного топлива к концу их 20-летнего срока службы.
И задача правительства заключается в том, чтобы помочь им сделать этот переход, но любые инвестиции, сделанные компанией сейчас, должны быть рассчитаны на будущее, в котором не будет потребляться ископаемое топливо.

Министр отметил, что Ryanair уже проделал большую работу по вопросу такого переходу, и поприветствовала проявление лоукостера интереса к устойчивому авиатопливу для только что заказанных новых самолетов, чтобы их можно было эксплуатировать устойчиво и через 20 лет.

Источник