Штрафы за нарушение безопасности дорожного движения удвоятся с 27 октября

26 октября 2022 года государственный министр транспорта госпожа Хильдегард Нотон (Hildegarde Naughton) объявила, что 27 октября 2022 г. штрафы, связанные с 16 нарушениями безопасности дорожного движения, удвоятся. Такое заявление она сделала на ежегодной конференции Управления безопасности дорожного движения в Кроук-парке (Croke Park), которая была посвящена теме борьбы с превышением скорости – Факторы риска и меры вмешательства.

Основные нарушения ПДД, штрафы за которые изменятся

Повышение штрафов коснется таких нарушений, как:

  • превышение скорости — €160;
  • использование мобильного телефона — €120;
  • непристегнутые ремни безопасности — €120;
  • несоблюдение правил безопасности о правильном закреплении ребенка — €120.

Увеличиваются некоторые штрафы, связанные с нарушениями безопасности, совершенными учениками и начинающими водителями:

  • управляющего транспортным средством с ученическими правами (learner permit) без сопровождения квалифицированного лица — €160;
  • отсутствие табличек «L»/«N» на машине у водителей-новичков и учеников или гербовых накидок для мотоциклистов — €120.

Министр Нотон также объявила, что в новом году вступят в силу три новых уведомления о фиксированных штрафах, касательно:

  • незаконной парковки в отсеке для зарядки электромобилей для чего-либо, кроме предполагаемой цели зарядки аккумулятора транспортного средства — €80;
  • нарушения запрета на грузовые автомобили и въезд на указанную дорогу общего пользования без действующего разрешения — €200;
  • неправомерного использования разрешения на парковку для инвалидов — €200.

Выступления участников ежегодной конференции RSA

В конференции принимают участие местные эксперты, включая RSA, Transport Infrastructure Ireland, HSE, ирландскую компанию Love 30, а также около 250 делегатов, которые выслушают мнение ряда национальных и международных экспертов по теме превышения скорости на ежегодной конференции RSA.

Род Кинг (Rod King), MBE, основатель и руководитель кампании «20s plenty – Love 30», расскажет о преимуществах ограничения скорости 30 км/ч. Род сыграл важную роль в расширении прав и возможностей местных сообществ в Великобритании для проведения кампании за установление по умолчанию ограничения в 30 км/ч на городских улицах.

Гуро Ранес (Guro Ranes), директор по безопасности дорожного движения из Норвежской администрации дорог общего пользования, также расскажет участникам о подходе Норвегии к борьбе с превышением скорости, уделив особое внимание градуированным штрафам за превышение скорости.

Выступая на ежегодной конференции RSA, государственный министр транспорта госпожа Нотон привела статистику смертей на дорогах:

«На сегодняшний день на дорогах погибло 122 человека, что на 11 больше, чем в прошлом году, и по сравнению с 2019 годом*. В ответ на увеличение числа смертей на дорогах этим летом я объявила о продвижении реализации проекта «Action 30» из Стратегии безопасности дорожного движения, чтобы пересмотреть наказания за серьезные нарушения правил дорожного движения. Я также заявила тогда о намерении увеличить штрафы за серьезные нарушения правил дорожного движения — те, которые в значительной степени способствуют гибели людей на дорогах. На прошлой неделе я подписала необходимые правила, которые удвоят фиксированный штраф за 16 нарушений правил вождения с высокой степенью риска, включая превышение скорости, использование мобильного телефона во время вождения, непристегнутый ремень безопасности или отсутствие соответствующего детского кресла, а также езду обучающегося вождению без сопровождения. Это повышение вступит в силу сегодня после полуночи. Эти штрафы не увеличивались с момента их введения, в некоторых случаях почти 20 лет назад. Увеличение штрафов за дорожные правонарушения послужит более сильным сдерживающим фактором для тех, кто решит нарушить наши жизненно важные правила дорожного движения».

Министр Нотон добавила: «В текущей стратегии безопасности дорожного движения Ирландии безопасная скорость определена как одна из основных приоритетных областей вмешательства. Я рада видеть акцент на сегодняшней ежегодной конференции на ограничение скорости 30 км/ч. Установление более 30-километрового ограничения скорости на наших улицах имеет важное значение, если мы хотим сделать наши города, поселки и деревни безопасными для населения. Но это также может сыграть свою роль в борьбе с изменением климата и поощрении перехода на более экологичные виды транспорта».

Госпожа Лиз О’Доннелл(Liz O’Donnell) председатель Управления по безопасности дорожного движения, сказала:
«Скорость по-прежнему является фактором, способствующим смертельным исходам в Ирландии. Анализ данных Irish Coronial показывает, что четверть погибших водителей с доступными записями их действий превышали безопасную скорость.
Недавнее исследование, проведенное RSA**, показало:

  • треть водителей «хотя бы иногда» превышали ограничение скорости в 50 км/ч более чем на 10 км/ч;
  • чуть менее трети водителей превышали ограничение скорости 100 км/ч более чем на 10 км/ч «хотя бы иногда».

Такое поведение вызывает озабоченность, и поэтому я хочу похвалить решение министра удвоить штрафы для водителей, нарушающих ПДД, спасающие жизнь. Это своевременно, поскольку мы приближаемся к выходным дням с высоким уровнем риска, и это должно помочь нам встать на путь снижения смертности и серьезных травм на 50% к концу десятилетия».

Штрафы за неуплаченные штрафы

Хотя 27 октября штраф за 16 нарушений правил дорожного движения увеличится до €120 или €160, следует отметить, что если водитель не уплатит штраф в течение 28 дней, он увеличится до €180 или €240 соответственно. В случае неуплаты в течение следующих 28 дней штраф увеличивается до €240 или€ 320 соответственно.
В дополнение к штрафам стоит помнить, что решение о превышении скорости, использовании мобильного телефона во время вождения или неправильном креплении ребенка может привести к потере ваших прав — если вас обнаружат за превышение скорости, вы получите 3 штрафных балла в своих правах, если вы получите 12 штрафных баллов за три года, вы будете дисквалифицированы на 6 месяцев. Нижний порог в 7 баллов применяется для водителей-учеников и начинающих водителей.

Таблица с полными перечнем нарушений и размерами штрафов за них можно посмотреть по ссылке.

Всемирная организация здравоохранения подсчитала, что снижение средней скорости на 5% может привести к сокращению аварий со смертельным исходом на 30%, поэтому снижение скорости автомобилистов имеет важное значение для повышения безопасности на наших дорогах.

*Поправка: по состоянию на 26 октября 2022 года на дорогах Ирландии погибло 123 человека, что на 12 человек больше, чем на ту же дату прошлого года.

** Исследование по теме «Отношение к ужесточению наказаний за нарушения правил дорожного движения», проведенный по заказу RSA в 2021 году, показал, что большинство автомобилистов поддерживают ужесточение штрафов за непристегнутые ремни безопасности, превышение скорости и использование мобильных телефонов во время вождения:

  • 66% автомобилистов выступают за повышение действующего штрафа за езду без ремня безопасности; 67% поддерживают ужесточение штрафа за вождение автомобиля с непристегнутым ремнем безопасности; более 50% автомобилистов выступают за удвоение действующего штрафа для водителей, не пристегнутых ремнями безопасности, и за езду с пассажирами, не пристегнутыми ремнями безопасности;
  • 61% автомобилистов поддерживают увеличение текущего штрафа за превышение скорости, и 47% поддерживают удвоение текущего штрафа;
  • 70% автомобилистов выступают за увеличение текущего штрафа за использование мобильного телефона за рулем, и 57% автомобилистов выступают за удвоение текущего штрафа.

Стратегия безопасности дорожного движения в Ирландии

Пятый проект «Стратегии безопасности дорожного движения правительства Ирландии на 2021-2030 годы» направлен ​​на сокращение числа смертей и серьезных травм на ирландских дорогах на 50% в течение следующих 10 лет или в цифрах к 2030 году:

  • сокращение числа смертей на дорогах Ирландии в год со 144 до 72 или ниже;
  • сокращение числа серьезных травм с 1259 до 630 или ниже.

Эта стратегия является первым шагом в выполнении обязательств правительства программы 2020 года по достижению Ирландии «Vision Zero». Это сделано для того, чтобы к 2050 году исключить все случаи смерти и серьезных травм на дорогах Ирландии.

Для стратегии на 2021–2030 годы были определены семь приоритетных областей вмешательства «Системы безопасности»:

  1. Безопасные дороги и обочины. Улучшить защитное качество дорог и инфраструктуры.
  2. Безопасные скорости. Снизить скорости до безопасного уровня, соответствующего используемым дорогам и безопасности участников дорожного движения.
  3. Безопасные транспортные средства. Повысить безопасность и пригодность транспортных средств на дорогах.
  4. Безопасное использование дорог. Совершенствовать стандарты и поведение участников дорожного движения в соответствии с законодательством о дорожном движении при поддержке правоохранительных органов.
  5. Послеаварийное реагирование. Улучшить лечение и реабилитацию пострадавших в результате столкновений.
  6. Безопасные и здоровые способы передвижения. Продвигать и защищать участников дорожного движения, пользующихся общественным или активным транспортом.
  7. Безопасное использование дорог, связанное с работой. Улучшить управление безопасностью поездок, связанных с работой.

Информация предоставлена Управлением безопасности дорожного движения RSA.

Метки: , , , , , ,

Последние публикации в категории


Похожие публикации

Подпишитесь на наши странички в социальных сетях и будьте в курсе всех событий Русской Ирландии
Nasha Gazeta

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *