Топливо дорожает – мы расскажем, как уменьшить его расход и сэкономить

Цены на бензин и дизельное топливо стремительно приближаются к отметке €2 за литр! Мы собрали для Вас несколько советов о том, как уменьшить расход топлива и таким образом снизить расходы на поездки.

Проверьте шины

Известно, что большое количество энергии тратится на механическую деформацию колеса в процессе качения. Чем меньше оно накачано, тем больше сминается при движении. Недостаточно накаченные шины являются причиной бOльшего расхода топлива, поэтому регулярно проверяйте давление в колесах. Кроме того, следует помнить о том, что правильно подобранная шина может помочь сэкономить существенные деньги на заправках.

Что касается рисунка протектора, то чем менее он «зубастый», тем ниже его вклад в сопротивление качению и перерасход топлива. Чем уже покрышка, тем меньше, в конечном счете, приходящиеся на ее долю потери топлива.

Не возите лишнее

Дополнительный вес – увеличенный расход топлива. Выкиньте из багажника все что вам не нужно в пути.

Следите за аэродинамикой

Обтекаемость и вес машины напрямую влияют на расход топлива. Не зря производители стремятся максимально облегчать все скоростные модели и делают их обтекаемыми. Снимите багажник с крыши, если он вам не нужен.

Планируйте маршрут

Избегайте пробок, лишних кругов и долгих простоев. Все то время, что машина стоит на месте с запущенным двигателем, она впустую тратит топливо. Расход на холостом ходу – около 1-1,5 литров в час. По тем же причинам не стоит долго прогревать современные моторы. Им это ни к чему, а вы тратите бензин.

Резко не разгоняйтесь и сохраняйте оптимальную скорость

Высокая скорость и резкие ускорения сжигают большой объем топлива. Разгоняйтесь и замедляйтесь плавно, без резких скачков в любую из сторон. Минимальный расход топлива будет при езде с оптимальной скоростью машины. Практически у всех автомобилей, как старых, так и современных, оптимальная скорость для достижения минимального расхода топлива – 80-90 км/час. Дальше начинает сказываться аэродинамика (или ее отсутствие), повышаются обороты мотора и т.д.

Отключайте оборудование

Не оставляйте включенными приборы, которые вам не нужны. Ведь так или иначе все в салоне работает от двигателя. Перегруженный генератор сжигает много топлива. Незначительное влияние есть даже у слишком мощных фар.

Охлаждайте автомобиль

Старайтесь не перегревать машину, особенно летом. Паркуйтесь в тени и избегайте остановок под прямыми солнечными лучами. Высокая температура и перегретый воздух провоцируют повышенный расход топлива

Вовремя заправляйтесь

Опытные автомобилисты знают, что лучше всего заправляться поздно вечером или с самого утра. Это связано с плотностью топлива, которая зависит от температуры снаружи. Чем плотность выше – тем меньше бензина попадает в бак. А заодно старайтесь сразу заполняться полностью. Это намного полезнее для двигателя, чем доливать бензин каждые 5-7 литров.

Ремонт и обслуживание

Отслеживайте состояние всех рабочих узлов. Например, воздушный фильтр прямо сказывается на расходе топлива. Как и состояние и давление в шинах.

Но не все способы экономии одинаково хороши.

Например, не стоит злоупотреблять отключением электроприборов. Не отказывайтесь от кондиционера, музыки или бортового компьютера, если они вам нужны. Вы потеряете больше, чем приобретете.

Сомнительный способ – попытки спрятаться в тени грузовой фуры в жару. Есть мнение, что так можно сэкономить 2-3% бензина. Но вам постоянно придется подстраиваться под чужой темп и дышать выхлопами.

Откажитесь от сомнительных присадок для двигателя, которые якобы должны снизить расход бензина. Мало того, что они неэффективны, так еще и ремонт мотора при поломке обойдется в разы дороже.

 

Информация

https://ukr-prokat.com/ru/blog/kak-sekonomyt-na-benzyne.html

https://www.dublinlive.ie/news/how-keep-fuel-costs-down-23285182

Метки: , , ,

Последние публикации в категории


Похожие публикации

Подпишитесь на наши странички в социальных сетях и будьте в курсе всех событий Русской Ирландии
Nasha Gazeta

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.