В Дублине появится “велосипедная сеть” в 2031 году

Правительство опубликовало новый план “Активное путешествие”. Вскоре 95% жителей будут жить не дальше 400 метров от велосипедных дорожек или общественного транспорта. Об этом пишут в TheMayor.

Власти Дублина обнародовали свой план “Активное путешествие” на прошлой неделе. Он обязывает городское правительство работать над тем, чтобы граждане переходили на общественный транспорт. Для борьбы с загрязнением было бы хорошо, если бы жители Республики стали чаще ходить пешком, пользоваться автобусами или ездить на велосипеде.

План “Путешествия” поможет решить последний пункт. Он предусматривает расширение нынешних 10-километровых велосипедных маршрутов Дублина. Через 9 лет они сольются в единую сеть протяженностью более 310 километров.

Развитие мобильности в Дублине:

Министр транспорта и климата Имон Райан объяснил, что активный план поддерживается двумя очень важными компонентами. Это финансирование и политическая решимость. Райан подчеркнул необходимость обезуглероживания Дублина. Столица взяла на себя обязательство стать городом с нулевым выбросом углерода. И добиться результата нужно к 2050 году.

Однако властям предстоит трудный путь. Местные жители ранее блокировали схемы велосипедных дорожек в отдельных регионах. Кроме того, к 2028 году городу необходимо увеличить долю поездок на велосипеде или долю пеших прогулок. Сейчас среднестатистический ирландец перемещается так в 12% случаев. Необходимый параметр в будущем – 28%.

Тем не менее, министр Райан говорит, что пандемия Covid во многом изменила ситуацию. После коронавируса многие стали больше ценить прогулки и поездки на велосипеде. Люди стали скучать по встречам под открытым небом. Политик считает, что сейчас самое время для увеличения количества велосипедных дорожек.

На благо общества:

Оуэн Киган, Глава городского совета Дублина, объяснил, что будет и негативный эффект. Даже не смотря на благие посылы и заботу об экологии, здоровье людей.

Из-за “Активного путешествия” станет меньше парковочных мест. Особенно вокруг магазинов, где и будут проложены новые дорожки. Киган также подчеркнул, что городу необходимо действовать осторожно. Новый проект должен смягчить это воздействие на водителей. Но вместе с тем Киган поддерживает новые меры по борьба за чистоту города. Он считает, что велосипедная сеть определенно пойдет на благо общества.

Например, снизится загрязнения CO2, а граждане сэкономят деньги на поездках. Более того, согласно официальному заявлению городских властей, это может помочь людям быть в лучшей форме.

Напомним, что у правительства есть и другие планы по развитию столицы. Так в центре Дублина планируют запретить движение автомобилей в центре. А к 2030 году обещают построить метро!

Метки: , , , , , ,

Последние публикации в категории


Похожие публикации

Danila Kremnev

Danila Kremnev

23 года, студент-журналист

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.