В Дублине появятся новые круглосуточные автобусные маршруты

Отличные новости для полуночников. Transport For Ireland (TFI) объявила о двух новых ночных рейсах Дублинского автобуса, которые будут работать 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Добавление услуг увеличивает общее количество круглосуточных автобусных маршрутов Дублина до восьми.

Полный список маршрутов:

• 15 от Clongriffin до Ballycullen Rd
• 39a от UCD Belfield до Ongar
• 41 от Lower Abbey St. до Swords Manor
• C1 от Adamstown Station до Sandymount
• C2 от Adamstown Station до Sandymount
• C5 от Maynooth до Ringsend Road
• C6 от Maynooth до Ringsend Road
• N4 от Point Village до Blanchardstown Shopping Centre

Дополнительные маршруты призваны поддержать ночную экономику Дублина, вслед за снижением стоимости проезда на автобусах на всех 13 службах NiteLink.
Тарифы на эти услуги теперь составляют €2,40 при использовании карты Leap для взрослых или €1,20 с картой Leap для студентов и молодежи (19–23 лет).

Маршруты Nitelink включают:

• 7n от D’Olier St. до Shankill
• 25n от Westmoreland St. до Fonthill Road North
• 29n от D’Olier St. до Baldoyle Road
• 31n D’Olier St. до Howth
• 33n Westmoreland St. до Balbriggan
• 42n от D’Olier St. до Portmarnock
• 46n от D’Olier St. до Dundrum
• 49n от D’Olier Street. до Tallaght (Kilnamanagh)
• 69n от Aston Quay до Saggart
• 70n от Westmoreland St. до Tyrrelstown
• 77n от D’Olier St. до Tallaght (Westbrook Estate)
• 84n D’Olier St. до Greystones
• 88n Westmoreland St. до Ashbourne

Представители Национального транспортного управления и сети TFI выразили гордость за растущую транспортную сеть в столице, которая поддерживать ночную экономику Дублина. Круглосуточные автобусные маршруты и льготные тарифы на услуги Nitelink позволяют пассажирам добраться домой по доступной цене в любой час. TFI продолжает расширять свои возможности, вводя новые ночные рейсы, и в рамках программы BusConnects на постоянной основе вводятся дополнительные круглосуточные маршруты.

Больше о новых услугах можно узнать на сайте Dublin Bus.

Источник