Верховный суд вынес постановления о ликвидации двух лизинговых компаний, принадлежащих РФ, GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC, зарегистрированных в Ирландии.
GTLK Europe DAC и связанная с ней GTLK Europe Capital DAC являются частью международного бизнеса по лизингу самолетов и судов GTLK Europe Group, стоимость которого оценивается более чем в €4.11 миллиарда.
Cудья Конор Дигнам был удовлетворен назначением ликвидаторов неплатежеспособных фирм после того, как отклонил заявление о проведении экспертизы, которая, по его словам, была «фатально несовершенной».
Фирмы сильно пострадали от санкций, введенных против российских компаний после вторжения в Украину, в конце прошлой недели подали заявку на получение судебной защиты от своих кредиторов, некоторые из которых добивались приказа о их банкротстве.
Четыре кредитора утверждают, что GTLK Europe должна им 178 миллионов долларов США. Истцами являются зарегистрированная в Дублине компания Trinity Investments DAC; ассоциированная компания Allestor Europe Multi Asset Portfolio (субфонд Allestor Capital ICAV); Фонд особых ситуаций Бена Олдмана, LP; и Sona Credit Master Fund Limited, причем оба последних зарегистрированы на Каймановых островах. Они утверждают, что российские компании не могут погасить долги, являются неплатежеспособными и должны быть ликвидированы.
Представители GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC утверждали, что при защите от кредиторов компании способны справится с кризисом неплатежеспособности.
Судья отметил, что компании заявили в ходе экспертизы о своей неплатежеспособности, что контрастировало с решительным опровержением, которое они сделали в своем возражении против процедуры ликвидации.
Это принципиальное изменение позиций, содержавшееся в юридических документах, подготовленных с относительно коротким интервалом времени друг от друга, требовало полного разъяснения суду. По его словам, никаких объяснений не было дано.
Ранее, компании попытались сменить юрисдикцию суда, обратившись в арбитражный суд Великобритании, что так же показалось подозрительным.
Суд также отметил отсутствие финансовой информации, а также сведений о местонахождении, наличии и состоянии авиационных и судоходных активов фирм.
В этих обстоятельствах он сказал, что отклоняет заявление о проведении экспертизы и отдает приказы о ликвидации компаний.
После введения санкций договоры аренды должны были быть расторгнуты, а фирма должна была вернуть свои активы. Однако неясно, были ли это сделано, особенно в России, где находилась большая часть арендованных самолетов. Смит сказала, что эти самолеты продолжали эксплуатироваться российскими авиакомпаниями и были незаконно перерегистрированы в России.
Западные авиационные власти приостановили действие сертификатов летной годности российских самолетов. Также существуют опасения по поводу страхового покрытия для этих самолетов.
Судья назначил Дэмиена Мюррана и Джулиана Морони из Teneo Restructuring Ireland ликвидаторами обеих компаний, сообщает RTE
Ликвидация GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC станет крупнейшим банкротством за всю историю Ирландии
Последние публикации в категории
Похожие публикации
