Местным властям предоставлены полномочия на введение платы за проезд как часть новой стратегии, утвержденной правительством Ирландии.
Новая стратегия правительства направлена на управление и снижение пробок с целью улучшения транспортной системы.
Однако, данное решение, вероятно, не приведет к немедленному введению платы за проезд.
Дублинский городской совет заявил, что не планирует вводить плату за въезд автомобилей в центр города. Совет заявил, что не обладает законными полномочиями для введения зон с низкими выбросами (LEZ).
Плата за пробки и LEZ являются двумя формами управления трафиком, которые действуют в городах по всему миру.
Плата за пробки, которая действует в таких городах, как Лондон, Сингапур, Стокгольм и Милан, а также во многих других, включает взимание ежедневной платы за въезд в центр города, при этом некоторые города взимают больше в период пикового трафика или не взимают плату в выходные.
Некоторые города также имеют дополнительные зоны с низкими выбросами или очень низкими выбросами (ULEZ), которые взимают плату у наиболее загрязняющих окружающую среду автомобилей.
Новая стратегия правительства не содержит предписанного ряда действий.
Вместо этого она предоставляет ряд вариантов — таких как перераспределение дорожного пространства, прогрессивное налогообложение, повышение эффективности грузоперевозок или стимулирование поведения — которые могут быть приняты на национальном, региональном и местном уровнях.
Стратегия правительства дало рекомендации местным властям по разработке планов для своих районов, которые лучше всего соответствуют потребностям их собственных сообществ.
После утверждения стратегии будут запущены публичные консультации, сообщает thejournal.ie
Метки: дорожное движение, Дублин, правила дорожного движения
Последние публикации в категории
Похожие публикации
